本文转自：烟台广播电视台
近日
烟台市自然资源规划局网站发布了
《烟台南站及周边区域综
合交通规划研究草案公示》
规划中表示
烟台南站
要建设一个现代智慧、立体高效、
绿色低碳的南站综合交通枢纽
还公示了南站周边的综合交通规划
规划研究范围
以烟台南站为中心，北至通林路、轸大路，东至澳柯玛大街，南至同和路、河滨路，西至机场路，总用地面积约20平方公里。
规划原则
对外交通方面：打造快速路、轨道交通为核心的对外骨干交通体系
枢纽交通方面：建设快进快出、公交优先、场站分离、人车分离的立体枢纽
区域交通方面：构建层次分明、智慧绿色综合交通体系，与枢纽交通分离
商务交通方面：注重密路网、小路格城市格局，塑造特色慢行、特色街道
区域骨干路网规划
将规划区域快速路2条，山海路快速路与荣乌快速路呈＂十＂字布局，设置立交节点3处。其中，山海路快速路主路以高架敷设形式为主，南段受机场限高控制，远期采用节点地道敷设形式。山海路快速路南站区域设置出入匝道5对，分别衔接轸大路、迎宾大道、同和路等东西干道。
规划主干道“三横六纵”布局，其中机场路、轸大路规划为主线交通连续的一级主干道。规划次干道“五横四纵＂布局。规划穿高速、铁路通道9条，其中新增5条。
区域公共交通规划
将规划区域轨道交通“两线八站”并在南站形成＂十”字型换乘，共设置轨道车站八座，轨道站点服务覆盖率高。
将规划5处公交场站、公交专用道网络“四横五纵＂，其中南站南北两侧，设置“日字”型特色公交，加强核心片区循环与接驳服务。
区域慢行交通规划
规划区域依托主、次干道，形成内外联系便捷的八横十纵”非机动车廊道体系，并规划构建滨水景观步道、健康步道、生活步道等多类型的慢行步道系统。
区域静态交通与主要交通设施规
规划南站枢纽与相关商务地块将设置公共停车场9处，常规公交场站5处，并规划1处轨道交通综合检修基地（车辆段），建议结合地块进行综合开发。
烟台南站与周边高快速路衔接节点设计
远期荣乌高速改为城市快速路后，规划节点以“涡轮式全互通立交＋南站快速进出＂方案实现南站以及两条快速路之间的衔接。南站快速进出高架，设置上下匝道3处，加强周边区域与南站进出高架衔接，实现南站车流与快速路转换车流总体竖向分离，简化区域交通组织，保障南站进出效率。
近期建设规划
南站区域建议近期同步实施铁路枢纽、高速公路扩建、山海路快速化工程，并加速推进地面主要干道、区域跨铁路、高速通道、地下空间的等项目的设计与建设。对于南站与周边高快速路衔接节点，建议分段实施，“十四五”期间完成荣乌高速拓宽（按高速路模式运营）、山海路快速路、南站进出高架系统等工程，实现烟台南站与山海路快速联系，满足主要方向＂快进快出”。
年7月21日
烟台市自然资源和规划局
在其网站上公开公示了
烟台南站站房综合楼改造项目规划建筑设计方案
下面
我们来看下具体信息
烟台南站站房综合楼改造项目
规划建筑设计方案公开公示
建设单位：烟台市交通运输服务中心
项目名称：烟台南站站房综合楼改造项目
项目位置：烟台南站站房综合楼南侧
建设规模：等候区占地面积平方米（建筑面积.5平方米），室内用房建筑面积.5平方米
附图：鸟瞰图及总平面图
烟台市委十三届十三次全体会议印发了《中心城区“”建设思路和实施意见》，围绕未来三年中心城区重点建设任务，从战略、规划、结构、生态、环境、风貌、产业、职住、交通等多层次、多角度、多方位，进行了总体谋划安排。
《意见》中，“三港协同”构建便捷高效对外交通系统，其发展思路是以空港（蓬莱国际机场）、海港（蓬莱东港）、陆港（高铁烟台南站）三大枢纽建设为契机，构建便捷高效对外交通系统，深化“以港兴城”战略，配套建设特色产业园区，培育高、精、尖优势产业，打造融合发展示范区和新旧动能转换创新区，增强城市辐射带动能力，打造东北亚综合交通节点城市和“一带一路”倡议支点城市。
其中，陆港区域，启动建设南站枢纽站房和站前广场，以6平方公里起步区为核心建设现代化高铁中央商务区。
